Zastávky - specifické zastávky v okolí Prahy

Okolí Mníšku pod Brdy

(1) Mníšek pod Brdy, náměstí, směr Dobříš. Prosinec 2004.

V některých oblastech vnějších tarifních pásem PID se používají mírně odlišné zastávkové označníky od běžných typů uvedených na předchozích stránkách.
Zcela zvláštní označníky jsou používány na zastávkách linek PID v okolí Mníšku pod Brdy, kde většinu dopravy zajišťuje Martin Uher. Na těchto sloupcích zvláštní konstrukce nejsou uvedena jen čísla linek, ale i konečné. To ovšem často nemá smysl, protože linky v některých případech mají mnoho variant trasy nebo staví na jednom stanovišti pro oba směry, takže je jistější prohlédnout si jízdní řád.
Ani jízdní řády nebývají v příměstských oblastech shodné s obvyklými dvěma formami užívanými v systému PID (zastávkový s tabulkou s vypsáním odjezdů nebo pro celou trasu shodný s vypsáním celé trasy spojů). Například v oblasti Nového Knína mají integrované linky klasické jízdní řády regionální dopravy. Uvedeno je pouze šestimístné licenční číslo linky a vůbec zde není žádná informace o tom, že se jedná o linku Pražské integrované dopravy.

(2) Mníšek pod Brdy, náměstí, směr Praha. Prosinec 2004.

V Mníšku pod Brdy je zřízena na náměstí velmi pěkná zastávka linek PID ve směru do Prahy. Zastávka pro opačný směr zdaleka tak pěkná není, což také odpovídá menšímu počtu cestujících, čekajících zde na autobus.

(3) Řitka, duben 2006.

Na zastávce Řitka ve směru Praha resp. Dobřichovice jsou umístěny kolmo na sebe dva označníky. Blíže k chodníku se nachází klasický současný označník dopravce Martina Uhera, blíže k vozovce pak neobvyklá starší kulatá verze označníku s jednou tyčí. Starý označník se již nepoužívá.

Oblast Brandýsa nad Labem - Staré Boleslavi

(4) Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, nemocnice, březen 2005.

Zastávkové označníky v Brandýse nad Labem - Staré Boleslavi jsou velmi zajímavé a od označníků používaných ve většině sítě se zcela odlišují. Nejrozšířenější jsou označníky s jednou kulatou tyčí, na které je umístěna zakulacená tabule s vylepenými jízdními řády a převážně červený terč s uvedením názvu zastávky, obrázkem autobusu a nápisem "BUS". Na některých zastávkách jsou umístěny jednotyčové hranaté označníky provedení ČSAD Střední Čechy (viz níže).

(5) Neobvyklý označník na lampě je k vidění na zastávce Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, U brány. Březen 2006.

Zcela raritní je zastávka U brány, kde jsou plnohodnotné označníky nahrazeny kulatými terči poměrně historického vzhledu s nápisem "BUS", zavěšenými na lampách. Tento způsob označení zastávky je bohužel špatně viditelný.

(6) Označník provedení ČSAD Střední Čechy v zastávce Brandýs nad Labem - Stará Boleslav, dům pečovatelské služby. Březen 2005.

Dopravce ČSAD Střední Čechy vybavuje zastávky svých linek v systému PID především označníky vlastního provedení. Tyto jednotyčové označníky vycházejí z provedení "koloveč", ale mají hranatou tyč a odlišnou horní desku s nakresleným autobusem v neobvykle silném modrém rámečku. Pod tímto obrázkem je na desce uveden název zastávky a jsou zde umístěny samolepky s čísly zastavujících linek. Deska je vždy stejně velká bez ohledu na počet zastavujících linek, takže často je buď část prázdná nebo musí být naopak štítky, které se nevejdou, umístěny na dodatečně připevněné plechy, často přesahující z původního obrysu do stran.
Označníky provedení ČSAD Střední Čechy jsou k vidění v oblasti na sever a severovýchod od Prahy, tedy například v okolí Brandýsa nad Labem - Staré Boleslavi, Neratovic a Mělníka. Někdy je označník umístěn na druhém konci nástupiště, než je obvyklé, a autobus staví před ním.

Oblast Říčan

(7) Zastávka Říčany, průmyslový areál Černokostelecká, směr Mukařov. Srpen 2005.

Zastávky v oblasti Říčan spravuje dopravce Connex Praha, což je na označnících také uvedeno. Zastávka Říčany, průmyslový areál Černokostelecká ve směru Mukařov je vybavena dvoutyčovým označníkem s lepenými štítky s čísly linek. Jízdní řády linkového provedení (s vypsáním celých tras spojů) jsou vylepeny na plechu v čekárně. Na čekárně je umístěn také klasický kulatý označník "ČSAD zastávka".
Zajímavé je také vandalské doplnění modré čekárny z vlnitého plechu o žluté hvězdičky vlajky Evropské unie.

(8) Zastávka Říčany, průmyslový areál Černokostelecká, směr Praha. Srpen 2005.

Zastávka Říčany, průmyslový areál Černokostelecká ve směru Praha je vybavena skleněnou čekárnou. Označník (modře orámovaná krabice s nakresleným autobusem neidentifikovatelného typu) je umístěn na skle uvnitř čekárny. V jeho blízkosti jsou na skle vylepeny štítky s čísly zastavujících linek. Jízdní řády linkového provedení jsou opět vylepeny na plechu.

(9) Zastávka Říčany, závod DISK, směr Říčany, náměstí. Srpen 2005.

Zastávka Říčany, závod DISK je ve směru Říčany, náměstí vybavena kromě dvoutyčového označníku PID s tabulí s vylepenými jízdními řády také dvěma kulatými označníky "ČSAD zastávka". Jeden je přichycen na pravém boku označníku PID a druhý na plechové čekárně.

(10) Zastávka Tehovec, Vojkov, směr Praha. Říjen 2005.

Označník zastávky Tehovec, Vojkov ve směru Praha se podobá typu "TSK", ale odlišná je horní deska s nakresleným autobusem i deska s čísly linek pod ní. Zde je uvedeno nejprve číslo linky 385 a směr Praha, Opatov i s piktogramem metra C a poté konečná Praha, Skalka s označením metra A a pod ní čísla ostatních linek. Jízdní řády jsou umístěny pod sklem.

Šestajovice a okolí

(11) Šestajovice, u školy, směr Jirny a Klánovice, červenec 2006.

Obec Šestajovice v bývalém okrese Praha - východ a její okolí je ukázkou používání označníků městského provedení, jejichž údržba však odpovídá spíše standardům regionální dopravy. Jak ukazuje snímek 11, obvyklé je například nevhodné umístění samolepek s čísly linek. Ty se nenalepují jen na plech k tomu určený, ale i na krabici s obrázkem autobusu nebo desku s názvem zastávky, a někdy přitom název částečně překrývají. Často nejsou na zastávce vylepena čísla všech zastavujících linek (obvykle vinou vandalů), nebo jsou naopak vylepena čísla linek, které zde nestaví (což už na vandaly svádět nelze).

(12) Šestajovice, u školy, směr Černý Most, červenec 2006.

Snímek 12 poukazuje na další nešvar, kterým je vylepování jízdních řádů mimo místa k tomu určená. Bývají to nejen čekárny nebo zdi na zastávce, ale i druhá strana označníku.

Úvaly

(13) Nástupní zastávka Úvaly, žel. st., směr Úvaly, Elektromechanika. Září 2004.

Zastávkové označníky konečné stanice linek PID Úvaly, žel. st. před nádražní budovou byly zabetonovány do pneumatik a takto postaveny na chodník. Pneumatika sama nebyla k chodníku nijak přichycena. Takto neobvykle byla původně provedena čtyři stanoviště - výstupní pro linky 423, 424 a 484 (zároveň manipulační), nácestná zastávka neintegrovaných linek (používaná zároveň jako manipulační pro linky PID), nástupní zastávka linek 423, 424 a 484 směr Tuklaty a nástupní zastávka linek 304, 405, 408 a 484 směr Horoušany.

(14) Nástupní zastávka Úvaly, žel. st., směr Úvaly, náměstí, v červnu 2006. Vedle označníku zabetonovaného v pneumatice je již postaven nový zapuštěný do chodníku.

Označníky byly častým cílem útoků vandalů, kteří je otáčeli, převraceli nebo přemísťovali. Počet označníků se postupem času snižoval a v létě 2006 byly odstraněny úplně a nahrazeny obvyklými sloupky zapuštěnými do chodníků.

Oblast Loděnice

(15) Loděnice, Jánská, I. Červen 2006.

V okolí Loděnice staví autobusy linek Pražské integrované dopravy provozovaných výhradně dopravcem Probo Trans Beroun u označníků typu "ČSAD" s terčem na zahnuté tyči. Samotné terče už však nejsou klasické kulaté smaltované s nápisem "ČSAD zastávka", ale umělohmotné dole zakončené rovně a vybavené nad nápisem "zastávka" logem dopravce. Většinou je na označník nalepeno číslo linky nebo je uvedeno na plastovém štítku zavěšeném pod označníkem. Jízdní řád je klasicky nalepen na plechové desce na tyči.

(16) Svatý Jan pod Skalou, červenec 2006. Za pozornost stojí nápis "zastávka pod lípou" (což není její název) a ozdobení přístřešku blikajícím řetězem.

Pokud jsou linky PID Probo Transu Beroun v souběhu s linkami jiných dopravců (nejčastěji Spojbusu), používají běžné červeně natřené "městské" označníky.

Kralupy nad Vltavou

(17) Kralupy nad Vltavou, Barvy a Laky, leden 2006.

V Kralupech nad Vltavou zastavují autobusy Pražské integrované dopravy v zastávkách OS Máj a Barvy a laky u zastávkových označníků MHD Kralupy nad Vltavou. Označníky v zastávce OS Máj jsou od ostatních zastávkových sloupků MHD odlišeny přichycenými plechovými deskami s čísly zastavujících linek a jejich jízdními řády. V zastávce Barvy a laky jsou číslo linky (456) i jízdní řád nalepeny na původní označník bez úprav.

Aut. st. Mělník

(18) Mělník, aut. st., prosinec 2006.

Linky PID číslo 470, 471 a 472 využívají na autobusovém nádraží v Mělníku označníky, které jsou pro všechna stanoviště shodného provedení. Jsou tvořeny mohutnou šedivou skříní na jízdní řády a na ní umístěnou modrou cedulí s číslem stanoviště. (Autobus na snímku má orientaci linky 348 umístěnu chybně, tato linka Mělník neobsluhuje.)

Zastávky s více druhy označníků

(19) Zastávka Mělník, u hřiště, s označníky linek PID ČSAD Střední Čechy, ostatních regionálních autobusů a MHD Mělník. Květen 2004.

Často je v oblastech mimo Prahu na zastávkách PID osazeno společně několik typů označníků. Zajímavé je to zejména v Mělníku, Neratovicích a Kralupech nad Vltavou. Všechna tato města mají vlastní systémy městské hromadné dopravy a na jedné zastávce jsou někdy tři označníky - jeden pro linky PID, druhý pro ostatní regionální linky a třetí pro městskou dopravu.

(20) Zastávka Neratovice, náměstí Republiky, s označníky linek PID, MHD a ostatních regionálních autobusů. Zajímavé je, že pro linky MHD je použit stejný označník, jako na snímku z Mělníka pro linky regionální. Březen 2005.

(21) Zastávka Kralupy nad Vltavou, Lobeček, s označníky linek PID, MHD a ostatních regionálních autobusů. Leden 2006.

Zpět na hlavní stranu