Zastávky - méně obvyklé označníky

Zastávkové označníky typu "Eltodo"

(1) Na Bojišti, listopad 2004.

Nové zastávkové označníky "Eltodo" jsou označeny podle svého výrobce. Tyto sloupky jsou modro-šedé a oproti starším typům označníků jsou velmi mohutné. Základem sloupku je kulatá tyč, na kterou se ve spodní části zavěšuje kulatý odpadkový koš. Výše je umístěna osvětlená skříň na jízdní řády, nad ní skříň s čísly linek a ještě výše krabice s obrázkem dopravního prostředku.

(2) Označník "Eltodo" na nástupní zastávce linky 291 I. P. Pavlova je společný s nácestnými zastávkami nočních linek, linky pro přepravu tělesně postižených a školní linky. Únor 2005.

Zkušební vzorky sloupků "Eltodo" byly umístěny na zastávce autobusu 135 Náměstí Míru, na tramvajové zastávce I. P. Pavlova do centra a na tramvajové zastávce Karlovo náměstí ve směru od Lazarské. Ve větší míře byly sloupky "Eltodo" poprvé použity na zastávkách nové autobusové linky 291 v dubnu 2004. Jednalo se o zastávky I. P. Pavlova (výstup, nástup), Dětská nemocnice Karlov, Apolinářská (obousměrně), Větrov (obousměrně), U Nemocnice (obousměrně), Karlovo nám. a Kateřinská. Později k nim přibyla ještě zastávka Na Bojišti.
Během roku 2003 byl sloupek "Eltodo" umístěn ještě na autobusovou zastávku Klamovka ve Vrchlického ulici (směr Anděl).

(3) Sídliště Barrandov, září 2004.

Od listopadu 2003 jsou zastávky tohoto typu také na tramvajové trati na Sídliště Barrandov, a to v obou směrech na všech zastávkách kromě Chaplinova náměstí. Na Barrandově byly původně dokonce pod čísly linek na sloupku připsány konečné, od změny linkového vedení 1. září 2004 se ale od tohoto systému upustilo. Na zastávkách linky 291 je stále napsána vedle čísla i konečná a přestup na metro a pro nepřehlednost je doplněno logo DP, vlajka Evropské unie a logo hl. m. Prahy.

(4) Na snímku z konečné linky 291 I. P. Pavlova z května 2005 je vidět, že s jednotlivými částmi označníků "Eltodo" lze pohybovat.

Zastávkové označníky "Eltodo" nejsou mezi cestujícími oblíbené jednak pro svou mohutnost, jednak pro neobvyklý vzhled zcela postrádající typické "pražské barvy" červenou a žlutou. Klasické zastávkové označníky jsou v zástavbě i v krajině mnohem lépe vidět, což je pro orientaci cestujících důležité.

Označníky typu "Kotas"

(5) Dnes již neexistující typ označníku v zastávce Chaplinovo náměstí, září 2004.

Dva shodné prototypy zastávkových označníků od ing. arch. Patrika Kotase byly umístěny na zastávce tramvaje Chaplinovo náměstí. Původně se měly stejné sloupky nacházet na všech zastávkách tramvajové tratě na Barrandov a měly být přizpůsobeny barvě konstrukce zastávek. Nakonec byly vyjma Chaplinova nám. umístěny sloupky "Eltodo".
7. ledna 2006 byly i oba označníky na Chaplinově náměstí nahrazeny sloupky typu "Eltodo" shodnými s ostatními zastávkami tratě.

Označníky na sloupech veřejného osvětlení

(6) Podolská vodárna, srpen 2004.

Například na Podolské vodárně jsou zastávkové označníky osazeny přímo na sloupy veřejného osvětlení. Jedná se o tři stanoviště - výstupní zastávku linky 148 ve Vodárenské ulici, manipulační zastávku linky 148 ve Vodárenské ulici a nástupní zastávku téže linky v Podolské ulici. Manipulační autobusová zastávka slouží zároveň jako občasná nástupní zastávka tramvaje a nástupní zastávka autobusu se výjimečně používá jako výstupní zastávka tramvaje. Dalším příkladem z následujícího snímku je výstupní autobusová zastávka Písnice. Na sloupu je umístěna i prázdná skříň pro jízdní řády, která je s ohledem na druh zastávky zbytečná.

(7) Písnice, leden 2007.

"Letištní" označníky

(8) Dejvická, září 2004.

Zcela neobvyklá je nástupní zastávka linek 161, 254 a 312 Dejvická. Označník je umístěn na sloupku veřejného osvětlení společně s výrazným označením letištních linek dopravců CEDAZ a Asiana, které zde rovněž zastavují. Oproti tomu z linek PID, které sloupek využívají, jede k letišti jen několik spojů 254.

(9) Dejvická, září 2004.

Nástupní stanoviště linek, jejichž hlavní funkcí je obsluha letiště, jsou na Dejvické (119) a Zličíně (100) označena výrazným modrým obrázkem letadla s nápisem "Airport Letiště Ruzyně".

(10) Letiště Ruzyně, září 2004.

Na původní nástupní zastávce Letiště Ruzyně, která nese od 17. ledna 2007 název Terminál Sever I, měly linky číslo 100, 119, 179, 225, 254 a 510 zvláštní společný označník. V podobě na snímku je pod krabicí s obrázkem autobusu umístěn název zastávky - Letiště Ruzyně - a pod ním čísla 179, 225, 254 a 510 vždy s konečnou stanicí a případně barevným označením metra, ke kterému linky jedou. Pod těmito čísly následuje opět název zastávky a pod ním jsou ještě uvedeny linky 100 a 119 ve shodném provedení jako linky ostatní.
Dvojí název zastávky a oddělení linek 100 a 119 bylo nesmyslné. K této situaci došlo nedbalou prací dodavatele a v listopadu 2004 byla napravena. Nově byly na označníku linky seřazeny vzestupně podle čísel a druhý název zastávky byl zakryt horním plechem.

(11) Letiště Ruzyně, září 2004.

Původní nástupní zastávka regionální linky 319 na Letišti Ruzyně byla umístěna na stanovišti společném s dalšími linkami dopravce ČSAD Kladno (dnes ČSAD MHD Kladno). Sloupek byl klasický, provedení TSK. Místo názvu zastávky však bylo uvedeno "ČSAD Kladno". Níže byla vypsána čísla linek (kromě 319 licenční šestimístná) a trasy.

(12) Letiště Ruzyně, listopad 2004.

Na výstupním stanovišti autobusů MHD u ruzyňského letiště byla na zastávkovém označníku uvedena trojjazyčně informace o funkci zastávky - česky, anglicky a německy. Zabraňovalo se tím nástupu cizinců do přijevšího autobusu, který mezi příjezdem a najetím do nástupní zastávky čerpal přestávku.
Od úterý 17. ledna 2006 jsou v souvislosti s otevřením nového odbavovacího terminálu na letišti Praha - Ruzyně změněny trasy autobusových linek v oblasti letiště. Zastávka Letiště Ruzyně je přejmenována na Terminál sever 1 a zastávka s názvem Letiště Ruzyně je nově zřízena jinde. Změněny byly i označníky u letiště z předchozích snímků a jejich specifické "letištní provedení" tak zmizelo.

Zpět na hlavní stranu