Stanice Skalka

(1) Stanice Skalka se soupravami 81-71M na obou stranách nástupiště v srpnu 2005. Tehdy byla taková situace k vidění pouze při zátahu soupravy do depa.

(2) Stanice Skalka, prosinec 2005.

(3) Stanice Skalka, listopad 2006.

(4) Kolej 1 ve stanici Skalka sloužila ještě v květnu 2006 pouze pro výstup.

(5) Vandalsky poškozené obložení za kolejištěm, únor 2007.

Skalka byla v letech 1990 - 2006 konečnou stanicí úseku metra III.A a zároveň celé trasy A. Nachází se na rozhraní Strašnic a Zahradního Města, je hloubená se dvěma řadami sloupů a leží 10 metrů pod povrchem. Před ostrovním nástupištěm ve směru od Strašnické se nachází kolejový přejezd. Obrat ve stanici probíhá tak, že vlak po tomto přejezdu vjede na protisměrnou kolej a staví na hraně nástupiště pro směr do centra. Cestující přijevší od centra zde vystoupí a cestující jedoucí do centra okamžitě nastoupí. Strojvůdce přejde po nástupišti na druhý konec soupravy, a jede se zpět na Dejvickou. Nevýhodou tohoto obracení je, že se vlaky nemohou na konečné dlouho zdržovat.

(6) Pohled na prostor pod schody, listopad 2006.

(7) Stanice Skalka, listopad 2006.

(8) Pevné schodiště z nástupiště do dolního vestibulu, listopad 2006.

(9) Stanoviště dozorčího na nástupišti stanice Skalka. Listopad 2006.

(10) Pohled na výhybku kolejového přejezdu ze stanice Skalka směrem na Strašnickou, který slouží v opačném směru k obratu zkrácených spojů. Listopad 2005.

Před otevřením stanice Depo Hostivař byla druhá hrana nástupiště (kolej 1) využívána pouze vlaky, které zatahovaly do depa Hostivař. Ty pokračovaly v cestě po "správné koleji" a do protisměru vyjížděly až z depa.

(11) Dolní vestibul stanice Skalka, listopad 2006.

(12) Dolní vestibul stanice Skalka, duben 2006.

(13) Dolní vestibul stanice Skalka - konec placeného přepravního prostoru a začátek pevného schodiště a eskalátorů. Květen 2006.

(14) Dolní vestibul stanice Skalka - začátek placeného přepravního prostoru. Listopad 2006.

(15) Dolní vestibul stanice Skalka - začátek placeného přepravního prostoru. Listopad 2005.

Od zahájení provozu nové konečné stanice trasy A Depo Hostivař v pátek 26. května 2006 je na Skalce ukončen pouze každý druhý spoj v pracovní dny v období zhruba od 7.00 do 19.00 hodin a jeden spoj mimo pracovní dny, ostatní spoje pokračují na novou konečnou. Na kolej 2 tedy zajíždí střídavě vždy vlak od centra, u kterého přechází strojvůdce na druhou stranu a odjíždí zpět, a střídavě vlak z Depa Hostivař do centra. Na kolej 1 jezdí vlaky pokračující do stanice Depo Hostivař nebo vlaky zatahující do depa, které zde vykládají cestující.

(16) Eskalátory mezi dolním a horním vestibulem stanice Skalka, listopad 2006.

(17) Vstup do horního vestibulu stanice Skalka z podchodu, listopad 2006.

(18) Vstup do horního vestibulu stanice Skalka z podchodu, listopad 2005.

(19) Podchod u horního vestibulu stanice Skalka, listopad 2006.

(20) Pamětní deska úseku metra Želivského - Skalka v podchodu u vestibulu stanice Skalka, leden 2007.

U stanice Skalka se nachází záchytné parkoviště P+R a autobusový terminál. Ukončeny jsou zde autobusové linky 111, 138, 154, 194, 224, 271 a 277 a projíždí tudy linky 145, 177 a 195. Obsluhovány jsou odtud Dolní Měcholupy, Hostivař, Záběhlice, Michle, Vršovice a Jižní Město. Před zahájením provozu stanice Depo Hostivař byly na Skalce ukončeny další autobusové linky včetně příměstských, které obsluhovaly např. Škvorec, Říčany, Mukařov, Kostelec nad Černými lesy, Struhařov, Ondřejov, Chocerady, Zásmuky, Suchdol, Uhlířské Janovice a Kutnou Horu.
I po prodloužení trasy A do stanice Depo Hostivař je na Skalku vedena bezplatná autobusová linka k Europarku.

(21) Výstup z podchodu u vestibulu stanice Skalka k autobusovým stanovištím v ulici Na Padesátém. Počet čekajících cestujících svědčí o tom, že se zde ještě nachází konečná trasy. Listopad 2005.

(22) Vyústění výtahu u autobusového obratiště při ulici Na Padesátém, březen 2006.

(23) Autobusy městských i příměstských linek DP hl. m. Prahy, ČSAD Polkost a Connexu Praha na konečné Skalka, březen 2006. Od otevření stanice Depo Hostivař je provoz autobusů na Skalce výrazně omezen.

Zpět na hlavní stranu