|
(1) Stanice Černý Most má jako jediná na trase B boční nástupiště a kolejiště mezi nimi. Červen 2004. |
|
(2) Souprava metra 81-71 ve stanici Černý Most, listopad 2006. |
Černý Most je konečnou stanicí úseku IV.B i celé trasy B, která je z pražského metra nejdelší. Jedná se o konečnou definitivní, trasa B se totiž už vůbec nemá prodlužovat ani do jednoho směru, zatímco trasy A a C čeká podle plánů ještě významný rozvoj.
|
(3) Nástupiště stanice Černý Most, květen 2006. |
|
(4) Název stanice na stěně nástupiště, květen 2006. |
|
(5) Souprava 81-71 ve stanici Černý Most, květen 2006. |
Povrchová jednolodní stanice Černý Most je jedinou stanicí na trase B s bočními nástupišti a kolejištěm mezi nimi (boční nástupiště má ještě sousední Rajská zahrada, ale zde jsou umístěna nad sebou). Ze stanice je umožněn pevnými schodišti přestup na četné autobusové linky, které tu mají terminál s asi 20 nástupními stanovišti. Provoz je zařízen tak, že u nástupiště metra určeného pro nástup je výstupní stanoviště autobusů a u výstupního perónu metra jsou naopak nástupní stanoviště (městské linky, u kterých je zastávka Černý Most nácestná, zastavují na obou stranách. Obrat autobusů probíhá objetím stavby kryjící obratové koleje metra. Na její střeše leží parkoviště. Přechod z jedné strany stanice metra na druhou je zajištěn nadchodem. Část autobusového terminálu s nástupními stanovišti je proti stanici metra zahloubena, takže se na autobusové zastávky přistupuje po schodišti směrem dolů.
|
(6) Vstup na nástupiště stanice Černý Most, květen 2006. |
|
(7) Výstup z nástupiště stanice Černý Most kolem stanoviště dozorčího, květen 2006. |
|
(8) Souprava 81-71M na jednom ze dvou spojů za den, které jedou z Černého Mostu pouze na Smíchovské nádraží. Březen 2007. |
Obratiště stanice metra je řešeno lépe než většina ostatních: za stanicí je umístěn křížový kolejový přejezd a za ním se dvě koleje rozdělují na čtyři. Metro tak může používat čtyři koleje a ze všech čtyř vyjíždět do libovolného směru. Na jiných obratištích lze z krajních kolejí vyjíždět jen do stejného směru, ze kterého do nich vlak zajel. Prodloužení metra ve směru na Běchovice se neplánuje.
|
(9) Vstup na nástupiště stanice Černý Most, květen 2006. |
|
(10) Obratiště stanice Černý Most, listopad 2006. |
V současnosti obsluhuje Černý Most 10 městských linek (141, 186, 221, 222, 223, 240, 250, 261, 273 a 701), 10 regionálních linek PID (303, 304, 323, 344, 346, 353, 367, 379, 386, 398) a větší počet regionálních a dálkových autobusových linek nezačleněných do integrovaného dopravního systému. Z nich ty, které jezdí přes Černý Most nácestně, zastavují pouze na hlavní Chlumecké ulici. Návaznou dopravu na metro doplňuje bezplatná linka Ikey Černý Most a linka pro přepravu osob se sníženou schopností pohybu a orientace.
|
(11) Část terminálu Černý Most nad nástupními autobusovými stanovišti, květen 2006. |
|
(12) Pohled na terminál Černý Most z nadchodu Chlumecké ulice, květen 2006. |
Autobusy PID jsou odtud obsluhována např. sídliště Černý Most I a II, pražské oblasti Satalic, Kbel, Letňan, Proseka, Bohnic, Čertous, Svépravice,
Xaverova, Horních Počernic, Běchovic, Újezda nad Lesy, Rohožníku, Klánovic a Kyjí, dále např. obce a města Šestajovice, Koloděje, Sibřina, Květnice,
Říčany, Jirny, Nové Jirny, Úvaly, Horoušany, Radonice, Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, Zeleneč, Dřevčice,
Nehvizdy, Mochov, Sadská a Kostelní Lhota.
Ostatní autobusové linky vyjíždějí z Černého Mostu např. do Lysé nad Labem, Milovic, Hradce Králové, Nového Města nad Metují, Náchoda, Liberce, Jablonce nad Nisou, Jičína, Jilemnice, Rokytnice nad Jizerou, Turnova, Tanvaldu, Harrachova, Horních Míseček, Pece pod Sněžkou, Špindlerova Mlýna,
Vrchlabí, Žamberka, Jeseníku, Mladé Boleslavi, Mnichova Hradiště, Bělé pod Bezdězem, Kolína, Kutné Hory, Čáslavi, Chrudimi, Hořic, Náchoda, Broumova a Rychnova nad Kněžnou.
|
(13) Tubus metra v pohledu od stanice Černý Most na Rajskou zahradu, květen 2006. |
|
(14) Promenáda na vrcholu tubusu metra mezi stanicemi Černý Most a Rajská zahrada, květen 2006. |
|
(15) Autobusový terminál Černý Most v dubnu 2006. |