(1) Karosa Citelis před zátahem z linky 181 na konečné Nádraží Hostivař 9. srpna 2005.
|
|
(1) Karosa Citelis před zátahem z linky 181 na konečné Nádraží Hostivař 9. srpna 2005. |
Nízkopodlažní městský autobus s obchodním názvem Citelis je nástupcem úspěšného modelu CityBus.
Vůz z konstrukční dílny Irisbusu měl světovou premiéru 31. března 2005 v Paříži.
V České republice se prvním prototypem autobusu Citelis stal červeno-bíle natřený vůz s provizorní registrační
značkou H 09-44, který patří výrobci - firmě Karosa a.s. - a slouží k předvádění u dopravců.
|
(2) Karosa Citelis na lince 181 u zastávky Klíčov 9. srpna 2005. |
Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., byl předváděcí prototyp Citelisu zapůjčen v týdnu od 8. do 12. srpna
2005 a byl umístěn do garáží Hostivař.
Od úterý 9. do čtvrtka 11. srpna byl vůz zkoušen s cestujícími na garantovaných nízkopodlažních spojích
pravidelných autobusových linek.
|
(3) Setkání zkušebního Citelisu s klíčovským CityBusem ev. č. 3359 (r. v. 2001) na konečné linky 181 Nádraží Hostivař 9. srpna 2005. |
V první den provozu - úterý 9. srpna 2005 - byl vůz nasazen ráno na 7. pořadí linky 135 (Florenc - Želivského)
a odpoledne na 6. pořadí linky 181 (Nádraží Hostivař - Sídliště Čimice). Ve středu 10. srpna jezdil ráno
na 4. pořadí linky 166 (Českomoravská - Teplárna Třeboradice) a odpoledne na 5. pořadí linky 135.
Posledním dnem provozu pak byl čtvrtek 11. srpna, kdy jezdil Citelis ráno i odpoledne na 6. pořadí linky 135.
Původně se předpokládal ještě provoz Citelisu v pátek na celodenním 5. pořadí linky 133 (Florenc -
Sídliště Malešice), k němu však nedošlo a na zmíněné pořadí byl nasazen klasický CityBus.
|
(4) Karosa Citelis na konečné linky 135 Florenc 11. srpna 2005. |
Předváděcí Citelis byl vybaven všemi orientačními a odbavovacími systémy potřebnými k provozu na městských
linkách Pražské integrované dopravy. Tyto systémy fungovaly stejně jako u takto vybavených autobusů garáží
Hostivař.
Oproti autobusům Dopravního podniku mu chyběly pouze vylepené Smluvní
přepravní podmínky a evidenční čísla. Dopravce byl označen nápisem "Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová
společnost" na papíře za čelním sklem.
|
(5) Citelis na lince 181 u zastávky U Pekáren (od 1. září 2005 Ke Klíčovu) 9. srpna 2005. |
V provozu nebudil zkušební Citelis žádnou velkou pozornost. Běžní cestující si autobusy zvenku příliš
neprohlížejí, a tak si většinou nevšímali odlišností od CityBusů - předních i zadních světel, prodloužených bočních
skel nebo barevných reklamních nápisů "Předváděcí CITELIS pro cestující městské dopravy" na obou bocích a zádi.
Zájem vzbudily zkušební jízdy pouze mezi fotografy a některými zaměstnanci dopravce.
|
(6) Citelis na konečné linky 135 Florenc 11. srpna 2005. |
Znovu se předváděcí Citelis objevil v Praze v září 2005, kdy si jej mohli prohlédnout návštěvníci
dne otevřených dveří v garážích Hostivař.
Koncem prosince 2005 byl předváděcí autobus zakoupen Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s., a přivezen do
provozovny Řepy, ze které vyjíždí od ledna 2006 pod evidenčním číslem 3501. Pravidelnému provozu
vozu Karosa Citelis je věnována samostatná stránka.